Casi 250 kilómetros negros de Alta Velocidad: el tramo Madrid-Calatayud acumula límites en la circulación y preocupa a maquinistas

"Estén muy tranquilos , todo el mundo está muy alerta de cualquier situación". Dos días después del accidente de Urda , en Toledo, este es el mensaje que sonó por megafonía de un tren que acababa de salir de Madrid con destino a Barcelona. Se trataba de calmar la tensión evidente que se palpaba entre el pasaje después del siniestro que dejó 69 muertos porque el tren se había parado de repente sobre la vía. Hasta el punto de que un auxiliar explicó a los pasajeros que el tren se había parado y que cuando retomara la marcha lo haría "a la vista", de forma más lenta hasta retomar paulatinamente la velocidad de Alta Velocidad. Esta situación y esta clase de práctica ferroviaria ocurrieron dos días después del accidente de Toledo, pero en un tramo de vía de otro corredor de Alta Velocidad, el que une Madrid-Zaragoza-Barcelona y que desde hace mucho tiempo concita, si no todas, las mayores preocupaciones de distintos actores del sector ferroviario.